Hell started today... | 15 februari 2008

Sommige dingen gaan je verstand te boven: die auto doet het een jaar en gaat uitgerekend de avond voor vertrek kapot... Voor de optimisten onder ons: ja dat is nog altijd beter dan onderweg. Maar ik had het toch liever drie weken geleden gehad!! Zou mijn baas hem donderdagavond op mijn uitzwaaiborrel gesaboteerd hebben in de hoop dat ik maandag weer op het werk zou verschijnen??

Om vijf uur leek alles zo mooi voor elkaar. Auto tip top in orde, helemaal ingepakt en nog genoeg tijd om vanavond lekker thuis te zitten en wat laatste dingetjes te regelen. Ikzelf heb op mijn werk mijn hele bureau leeg gekregen en bel om half zes vrolijk naar Ronald dat de vakantie begonnen is. Niet dus. Hell started... De wiellager rechtsachter is gebroken. Een uur voor sluitingstijd van alle auto-onderdelen-zaken. Een paar uur voor vertrek. Om 8:00 morgenchtend moeten wij in de auto zitten naar Zandvoort en alles daarna betekent de start missen en de groep inhalen. Ik was zelf nog aan het bijkomen van het afscheid nemen van mijn collegaatjes dus heb snel weer opgehangen. Niet nog meer ellende. Ik heb de gedachte dat we niet konden vertrekken morgen de hele reis naar huis hard weggeduwd. Als ik in Dordrecht aankom durf ik voorzichtig weer te bellen. Gelukkig staan de mannen van onze sponsor APK Centre Krispijn altijd voor ons klaar, dus de auto staat al op de brug. Er is met de overnight express een nieuwe wiellager besteld en John is in de auto gesprongen naar een onderdelengroothandel in Schiedam waar precies een goede lager schijnt te liggen. Het is inmiddels 19:00. Er is alleen een nieuwe lager in aantocht (als alles goed gaat), dus de oude lager moet nog wel van de as gehaald worden. Een mooi moment om even alle rampscenario's te bespreken. Als de oude lager niet van de as kan, of als de lager er niet is vanavond, kunnen we morgen niet weg. Als het meezit kunnen we morgenochtend vanaf 8:00 klussen en missen we de start en onze uitzwaaiers (maar ook de duik!! hmmm dat was misschien niet eens zo gek geweest....), moeten we even flink doorrijden en halen we de groep wel in. Als het tegenzit moeten we wachten tot maandag voor nieuwe onderdelen en een paar dagen en nachten doorhalen om de groep te vinden. Of we moeten een andere auto zien te regelen.... Of...? Geen idee. Ik wil er niet aan denken. Bij Ronald komt alles meestal goed, dus ook nu maak ik me geen zorgen.

Om 20:30 komt John weer terug, met een goede lager. Binnen een half uur zit de nieuwe lager met as en wiel er weer op. Alles lijkt het te doen. Vraag met niet voor hoelang, maar we zitten in ieder geval morgen om 8:00 in de auto.... Zullen we niet voor de zekerheid nog een extra lager meenemen? We weten nu hoe het moet. Het lijkt erop dat de lager al een tijdje een strijd tegen de slijtage en grote belasting aan het voeren was en die uitgerekend vanavond heeft verloren. Een slechte generale repetitie betekent altijd een goede voorstelling. Laten we hopen dat dat hiervoor ook opgaat....