Foto's Kick Off dag

DSC_0178.JPG
DSC_0179.JPG
DSC_0180.JPG
DSC_0186.JPG
DSC_0196.JPG
DSC_0198.JPG
DSC_0201.JPG
DSC_0202.JPG
DSC_0204.JPG
DSC_0223.JPG
DSC_0226.JPG
DSC_0233.JPG
DSC_0235.JPG
DSC_0240.JPG
DSC_0241.JPG
DSC_0245.JPG
DSC_0248.JPG
DSC_0253.JPG
DSC_0256.JPG
DSC_0258.JPG
DSC_0260.JPG
DSC_0269.JPG
DSC_0273.JPG
DSC_0276.JPG
DSC_0279.JPG
DSC_0284.JPG
DSC_0286.JPG
DSC_0292.JPG
DSC_0294.JPG
DSC_0300.JPG
DSC_0304.JPG
DSC_0305.JPG
DSC_0310.JPG
DSC_0312.JPG
DSC_0330.JPG
DSC_0332.JPG
Content View Hits : 27703

Kick-off Maasvlakte | 6 oktober 2007

Written by Ronald

MaasvlakteHet tweede evenement voor de Challenge is de Kick Off dag op de Maasvlakte. Over drie weken gaan de eerste teams al weg, super om te zien hoe ver enkele teams al zijn met de voorbereidingen. Maar de lol is het grootst om de auto's die nu al half uit elkaar vallen!

We zijn er redelijk op tijd en er zijn al redelijk wat teams. Heel leuk om de auto's eens bij elkaar te zien. Je ziet toch veel jeeps die de woestijn in willen, deze dag is natuurlijk heel geschikt om even te testen of je daar dan wel verstandig aan doet!?! We lopen even rond, kijken naar wat auto's en spreken mensen die ook in onze groep zitten. Maar na een half uurtje begint het zo te kriebelen, ik moet even het terrein in. En hup, motortje starten en karren maar. Wat is dit lachen zeg. Terwijl we in het begin nog even rustig rondrijden scheuren we na een kwartiertje hard over het modderige terrein. Ook de trial paden op natuurlijk, andere teams helpen die zich hebben vastgereden. Wonderbaarlijk komen we in het moeilijke terrein niet vast te zitten, maar beschamend moet ik toegeven dat we wel een sleepje nodig hebben in een vrij vlak modderpoeltje...

Tijdens de meeting waarin van alles wordt uitgelegd treffen we nog meer teams uit groep 4. We horen dat er nu twee extreme routes zijn en dat je dus de gehele weg door de woestijn kunt afleggen. Waarom makkelijk doen als het ook moeilijk kan! Ik denk dat de schoonheid van de routes de doorslag moet gaan geven. Ons beest heeft zich goed gehouden in de modder en de heuveltjes. Geen gekke dingen gebeurd, niets gebroken of verbogen, alles werkt nog... tot we weer op de snelweg naar huis zitten. De voltmeter geeft ongeveer 23V aan en zakt langzaam in. Normaal is de laadstroom van de Patrol ongeveer 28V, dus iets klopt er niet. Dat blijkt als we na de boodschappen weer naar huis willen rijden en de Patrol dat duidelijk niet wil. De 20 V in de accu's is niet voldoende om het beest te ontwaken en we roepen de hulp in van een omstander die wonder boven wonder een extra accu in zijn auto heeft liggen. Nu nog uitzoeken waarom de accu's niet meer worden geladen, hopelijk een los contactje en geen kapotte dynamo. Duidelijk signaal van het beest dat hij niet van asfalt houdt maar vooral van ruig terrein!

Last Updated on 16 September 2009
Nu Wij Nieuw Contact

WereldkaartWe komen weer terug naar Nederland. Maar eerst op vakantie naar Libanon en Syrie!

In Oman
Wij zijn Ronald en Marlies: reizigers, dinkies, expats, loonslaven, watersporters, vooroordeelhaters, amateurfotografen, pretidealisten, vakantiefietsers, optimisten, wintersporters, avonturiers, genieters.

Ons motto: een jaar niet gereisd is een jaar niet geleefd. Meer weten? Check de site!

Copyright © 2010 www.geusjes.eu. All Rights Reserved.